Hoe om ‘n motor raak te sien wat ‘n GROOT diens benodig

Elke motor het ‘n aanbevole diensinterval, en hier is hoe jy ‘n gevreesde groot diens kan ontduik wanneer jy tweedehands koop. Gevind in die gebruikershandleiding van alle voertuie, gebeur hierdie intervalle jaarliks of wanneer ‘n sekere kilometers bereik word … wat ook al eerste gebeur.

‘n Motor met ‘n volledige diensgeskiedenis is die beste motor om te koop, veral as ‘n gemagtigde handelaar dit gediens het. Dit is die beste manier om tred te hou met wat by elke diensinterval gedoen is. Hierdie boeke vertel die storie van die motor wat jy wil koop.

Daar is belangrike diensmylpale in die lewe van ‘n gebruikte motor. Die groot diens is geneig om elke 40 000 km te wees en dit kan meer geld kos. As jy ‘n voorliefde koop, help dit om te weet wanneer die groot diens plaasvind en wat dit behels.

LEES OOK: Stad Tshwane lig inwoners in oor vullisverwydering gedurende feesseisoen

REKENINGKUNDE VIR ‘N GROOT DIENS

Dit kan aandui dat ‘n groot diens onderneem moet word sodra jy van die perseel af ry en jy kan ‘n groot rekening betaal. Of, afhangende van die motor, dat dit dalk reeds gebeur het, en jou volgende groot diens is nog ‘n lang pad verder.

Dit is belangrik om te onthou dat dienste nie oorgeslaan moet word nie, net omdat alles goed ry of voel. Dus, as jy na kilometers op jou voorliefde motor kyk, moet jy onderhoudsvrae vra rondom:

• 80 000 km
• 120 000 km
• 160 000 km
• 200 000 km
• 240 000 km

LEES OOK: TECH wat beloof om voertuigdiefstal in Suid-Afrika te bekamp

GEMEENSKAPLIKE DIENSMYLPALE

1. GORDEL, KETTING EN SLANG

Dit is die duur een wat finansieel kan seermaak as daar ‘n probleem is, dit is ‘n groot diensitem wat elke 100 000 – 160 000 km of 5-8 jaar gedoen moet word. Die tydsgordel/ketting/nokkieband hou sleutelkomponente werk, soos die naam aandui, gesinchroniseer met mekaar.

2. OUTOMATIEK

Dit verg ongeveer elke 40 000 km of twee jaar ‘n diens, terwyl dit nie ‘n groot werk is nie en die ratkasvloeistof aanvul, kan dit weens arbeid duurder wees as ‘n standaarddiens.

LEES OOK: Hoe om veilig te wees wanneer jy die OTM hierdie feestyd gebruik

3. VERKOELMIDDELS

Elke 80 000 – 100 000 km sal jou motor se koelmiddelstelsel nodig hê om uit te spoel en nuwe koelmiddel bygevoeg te word. Gaan al die pype na vir lekkasies en dat alles goed loop. Konsekwente koelmiddel-aanvullings dui op ‘n lek in die stelsel.

Die onderdele self is nie duur nie, maar dit is die arbeid wat duur word. Heelwat motors word verkoop net soos die instandhoudingsplan verstryk en hierdie groot take moet gedoen word. So, doen u omsigtigheid wanneer hierdie take gedoen moet word en hoeveel dit gewoonlik op u gewenste motor sal kos.  

VOLGENDE LEES:

Het jy al ooit ‘n gebruikte motor gekoop wat ‘n groot diens nodig gehad het? Maak seker dat u u gedagtes met ons gehoor in die kommentaarafdeling hieronder deel. En moenie vergeet om ons @TheSANews op X en The South African op Facebook te volg vir die jongste opdaterings nie.

KLIK HIER OM MEER ARTIKELS VAN RAY LEATHERN TE LEES