Belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers vir hoër uitset
Beduidende belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers wat vir 2026 beplan word, sal firmas help om hul produksie op te laai, sê die ministerie.
Die oproep vir belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers om na nuwe-energievoertuie (NEV’s) oor te skakel, is uiteindelik gehoor. Volgens Daily Investor, wat Bloomberg aanhaal, sal aansienlike belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers in 2026 in werking tree.
Ebrahim Patel, minister van handel en nywerheid, het vandeesweek op die kantlyn van die Swart nyweraars- en uitvoerderskonferensie in Tshwane gesê die volgende. Belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers sal hulle in staat stel om te begin rat (vir NEV’s). Nuwe-energie voertuie verwys na enige battery-elektriese versterkte voertuig, hetsy dit ten volle elektries, hibriede of waterstof aangedrewe is.
Belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers
“’n Motorvervaardiger kan onmiddellik begin om die (NEV) produksievermoëns en stelsels voor 2026 in plek te stel. Aangesien hulle daardie uitgawes aangaan as gevolg van ons aansporing, weet hulle dat hulle 150% vergoed sal word,” het Patel gesê. Om een van Suid-Afrika se sleuteluitvoerbedrywe te help bewaar, is in Februarie 2024 ‘n 150% belastingaftrekking op beleggings in die vervaardiging van elektriese en waterstofaangedrewe voertuie in SA deur die ministerie aangekondig.
MILJOENE OP DIE LYN
Voertuiguitvoere van soos BMW Suid-Afrika, Mercedes-Benz Suid-Afrika, Ford Suid-Afrika, ISUZU Motors Suid-Afrika, Volkswagen Suid-Afrika en ander genereer meer as R397,3 miljard ($21 miljard) per jaar vir die land.
Die wêreldwye verskuiwing weg van binnebrandenjin-voertuie (ICE) wat Suid-Afrika vervaardig, het ons egter agter die kurwe gelaat. ‘n Gebrek aan aansporings en belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers het ‘n oorgang gestuit wat vinnig oorsee beweeg. Eenvoudig gestel, as ons nie by NEV aanpas nie, sal daar nie meer ‘n mark wees om SA-geboude voertuie na uit te voer nie.
GEREED VIR 2026
Patel herhaal die sperdatum vir 2026 is ontwerp om Suid-Afrikaanse motorvervaardigers genoeg tyd te gee om voor te berei. En, die belangrikste, kry ondersteuning van hul moedermaatskappy-moederskepe oorsee. Slegs die tyd sal leer of dit alles te min, te laat is en of hierdie groot korporasies nog vertroue in Suid-Afrika het.
LEES VOLGENDE: Smokkelaarsparadys: WAAR gesteelde Suid-Afrikaanse motors beland
Wat dink jy van die doeltreffendheid van belastingtoegewings vir Suid-Afrikaanse motorvervaardigers? Maak seker dat u u gedagtes met ons gehoor in die kommentaarafdeling hieronder deel. En moenie vergeet om ons @Suid_Afrikaner op X en Die Suid-Afrikaner op Facebook te volg vir die jongste opdaterings nie.
Die Suid-Afrikaner is opsoek na joernaliste …. Indien jy belangstel stuur asb. ‘n e-pos aan info@thesouthafrican.com of WhatsApp ons op 060 011 0211.
