SAL met R5,6 miljoen beboet weens vertragings in passasiersterugbetalings

Die Amerikaanse departement van vervoer (USDOT) het vandeesweek aangekondig dat die SAL met R5,6 miljoen beboet word vir vertragings met die terugbetaling van passasiers oor ontwrigte vlugte. BusinessLive, via Reuters, berig dat die nasionale lugdiens nie die enigste lugredery is wat die USDOT oortree het nie. Op Maandag (3 Junie 2024) het dit ‘n totaal van $2,5 miljoen (sowat R46 miljoen) se siviele boetes teen die SAL, Lufthansa en Air France-eenheid KLM Royal Dutch Airways opgelê.

SAL WORD MET R5,6 MILJOEN BEBOET

Volgens Simple Flying word die SAL met R5,6 miljoen ($300 000) beboet teenoor die ander lugdienste wat elk met meer as $1,1 miljoen (‘n ekwivalent van R20 miljoen) beboet is. Hierdie siviele boetes, het USDOT gesê, was vir aansienlike vertragings in die verskaffing van terugbetalings vir passasiers wat deur die COVID-19-pandemie geraak is. Die verslag lui dat meer as $900 miljoen se terugbetalings aan passasiers van hierdie lugrederye verskuldig is weens ontwrigte COVID-19-vlugte. Gelde waarvoor hulle al jare wag.

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) stel ‘n interessante uitdaging vir USDOT om die volgende redes. 400 klagtes is ontvang oor die versuim om betyds terugbetalings te maak. Tydens die pandemie was die lugdiens egter op die punt om gelikwideer te word voordat dit bankrotskapbeskerming betree het. Ná 2020 het hul finansies net versleg omdat die pandemie lugreise beperk het en sy reeds minimale kontantvloei uitgeput het, verduidelik die verslag. Die lugredery sal na verwagting hierdie week ‘n verklaring oor die oplossing van die vertraagde terugbetalings vrystel.

WêRELDWYDE PROBLEEM

Boonop is $1,1 miljoen se boetes aan KLM en Lufthansa opgelê. Elke diensverskaffer is egter $550 000 gekrediteer vir terugbetalings vir nie-terugbetaalbare kaartjies op Amerikaanse vlugte. In 2022 het USDOT gesê dat hy tien lugredery-ondersoeke na vertraagde pandemiese passasiersterugbetalings voltooi het en dat meer hangende is. Die meeste terugbetalingsversoeke van Lufthansa-passasiers op vlugte na die VSA het langer as 100 dae geneem om te verwerk.

Lufthansa het in ‘n verklaring gesê hy het alle vereiste terugbetalings gemaak en die vertraging in betalings was uitsluitlik te wyte aan die histories ongekende vlak van terugbetalings wat uit die pandemie ontstaan ​​het. En die feit dat die Duitse lugredery met terugbetalingsversoeke oorval is, het die risiko van insolvensie in gevaar gestel. Tussen Maart 2020 en September 2022 het dit meer as $5,3 miljard aan terugbetalings verskaf.

Intussen sê KLM hy het ‘n klantvriendelike kaartjieterugbetaling en -uitruilbeleid aanvaar. En dit het $84 miljoen se terugbetalings aan kliënte op Amerikaanse vlugte verskaf, selfs aan diegene wat glad nie op terugbetalings geregtig was nie weens nie-terugbetaalbare kaartjies.

LEES VOLGENDE: VIDEO: Tornado tref Tongaat in KwaZulu-Natal